Sauber empezará la pretemporada con el monoplaza de 2015 y no será hasta marzo cuando presenten el C35 en el Circuito de Barcelona-Cataluña, pero Ericsson ha asegurado que, pese a que aún pueden trabajar sobre el coche que tendrán en 2016, la situación “no es la ideal”. “Todavía podemos trabajar un poco para recoger datos de los neumáticos y también para probar algunas piezas y hacer nuevos ajustes”, ha admitido Marcus.
Lo bueno es que los monoplazas de la escudería de Hinwil contarán esta temporada con motores Ferrari, que con su nueva arquitectura les aportará un potencial extra gracias a los grandes progresos que han llevado a cabo de los de Maranello. “No sé mucho más de lo que leo, pero he oído que los ingenieros de Ferrari están muy satisfechos con los números que están viendo hasta ahora“, ha añadido el piloto sueco.
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